Reference - železniční stavby

       Rekonstrukce zastávky Třebestovice  

Objednatel: SŽDC s.o., Stavební správa Praha
Projektant: SGJW Hradec Králové, s.r.o.
Termín realizace: 10/2010 - 4/2011
Cena díla: 6.557.235,- Kč

Hlavním důvodem stavby byla rekonstrukce nástupiště  a souvisejících objektů. Bylo zřízeno nástupiště s pevnou nástupištní hranou typu „L“ délky 100m s výškou nástupištní hrany 550mm nad TK, s minimální šířkou nástupiště 2,50m s povrchem ze zámkové dlažby. Stavbou došlo k rekonstrukci zařízení, která jsou vlivem dlouhodobého používání ve špatném technickém stavu - byla provedena stavba nového nástupištního přístřešku, nového osvětlení, byl zřízen nový informační systém a tím došlo ke zvýšení komfortu a bezpečnosti cestujících.


          Rekonstrukce přejezdu v km 128,027 v žst. Trutnov Střed

Objednatel: SŽDC s.o, Stavební správa Praha
Projektant: SUDOP Praha a.s.
Termín realizace: 05/2009 - 06/2009
Cena díla: 10.055.440,- Kč

Cílem stavby byla přestavba čtyřkolejného přejezdu na tříkolejný, náhrada křižovatkové výhybky 6a/b výhybkou jednoduchou a ukončení vyjmuté a zkrácené koleje před přejezdem zarážedlem. U ostatních kolejí na přejezdu byla provedena obnova železničního svršku i spodku. Na vlastním přejezdu byla nahrazena stávající přejezdová úprava pryžovou konstrukcí a dále byla zřízena oboustranná chodníková část včetně úpravy pro osoby se sníženou schopností pohybu a orientace.

Hlavní výkony související s provedením rekonstrukce přejezdu a rekonstrukcí železničního svršku a spodku byly provedeny ve čtrnáctidenní nepřetržité výluce koleje s umožněním průjezdu a přístavby vlaků s uhlím na vlečku EPO od 9-tého dne nepřetržité výluky. V souběhu s touto stavbou byla provedena i oprava výhybky č.3 spočívající ve výměně stávající výhybky, odtěžení štěrku a zeminy, zřízení konstrukčních vrstev, 100% výměny kolejového lože, úpravy GPK, vevaření výhybky do BK.


          Oprava koleje v úseku Nová Ves nad Nisou - Jablonecké Paseky

Objednatel: SŽDC s.o., SDC Liberec
Projektant: Viamont DSP, a.s.
Termín realizace: 11/2009 - 12/2009
Cena díla: 25.276.519,- Kč
Základním cílem stavby byla oprava stávajícího železničního svršku na trati Liberec - Tanvald a jejího nahrazení novým železničním svrškem s ocelovými pražci tvaru "Y". Uvedený traťový úsek má velmi nepříznivé směrové poměry s množstvím o blouků o poloměru menším než 190m. Byla provedena výměna pražců v celkové délce 998m a výměna kolejnic za nové kolejnice 49E1 v délce 1048m. V celém úseku byla zřízena bezstyková kolej.

          Oprava koleje v úseku Smržovka–Tanvald,  I. etapa v km 20,867 – 22,024

Objednatel: SŽDC s.o., SDC Liberec
Projektant: SGJW Hradec Králové, s.r.o.
Termín realizace: 7/2010 - 8/2010
Cena díla: 19.841.596,- Kč

Základním cílem stavby byla oprava stávajícího železničního svršku na trati Liberec - Tanvald a jejího nahrazení novým železničním svrškem s ocelovými pražci tvaru "Y". Uvedený traťový úsek má velmi nepříznivé směrové poměry s množstvím oblouků o poloměru menším než 190m. Byla provedena výměna pražců v celkové délce 1157m a výměna kolejnic za nové kolejnice 49E1 v délce 1157m. V celém úseku byla zřízena bezstyková kolej.


          Česká Třebová -  spojka 402 - 417

Objednatel: SŽDC s.o., SDC Pardubice
Projektant: SGJW Hradec Králové, s.r.o.
Termín realizace: 06/2010
Cena díla: 2.438.730,- Kč
Základním cílem stavby byla zrušení výhybky č.402,zřízení kusé koleje se zarážedlem,obnovou koleje materiálem užitým tvarem S 49 na betonových pražcích SB 8, zřízení bezstykové koleje. Dále bylo provedena úprava zabezpečovacího zařízení, vazba na výhybky č. 401-417 a položena separační textilie,k lapání nečistot z hnacích kolejových vozidel.

 

Referenční stavby z období let 2005 - 2009 ke stažení zde.